EU-landenes udenrigsministre skal mandag diskutere, hvordan man kan holde Hormuzstrædet åbent. Det siger EU's udenrigschef, Kaja Kallas. Udmeldingen kommer forud for, at EU-landenes udenrigsministres møde i Bruxelles.
- Lukningen af Hormuz-strædet er virkelig farlig for olieforsyningen og for forsyningen af gødning. Hvis der mangler gødning i år, vil vi se fødevaremangel næste år, siger Kaja Kallas.
Udmeldingen kommer, mens prisen på en tønde Brent-råolie er nået op over 100 dollar. Et niveau, som ikke er set siden Ruslands invasion af Ukraine i 2022.
Derfor er der stigende pres fra både USA, Asien og europæiske lande og virksomheder for at få genåbnet Hormuzstrædet. Fra EU's side vil man blandt andet se på, om man kan udvide mandatet for den maritime mission "Aspides", fastslår Kallas.
- Vi vil diskutere, om det er muligt at ændre mandatet for "Aspides". Målet er at finde ud af, om EU-landene virkelig vil bruge missionen, siger Kaja Kallas.
"Aspides" er oprindeligt skabt som EU's flådeoperation i Det Røde Hav. Den blev iværksat som reaktion på gentagne Houthi-angreb på den internationale skibsfart i februar 2024.
Ifølge en EU-embedsmand med indsigt i missionen har skibene i "Aspides-missionen" dog også mandat til at operere i Hormuzstrædet.
Men det sker med et mandat, der fastslår, at der alene er tale om en "non-executive task" eller på dansk en "ikke-udførende opgave". Det vil sige, at flådestyrken ikke har mandat til direkte militær intervention. Ved at ændre mandat til et "eksekutivt mandat" kan "Aspides-missionen" reelt bruges til at beskytte europæiske skibe, som transporterer eksempelvis olie eller gødning gennem Hormuz-strædet.
- Mange i shipping-industrien kræver, at "Aspides" får et "eksekutivt mandat", så de kan beskytte skibene, siger EU-embedsmanden, der udtaler sig på betingelse af anonymitet.
Iran angriber som gengældelse for angreb
Iran har meddelt, at landet vil spærre farvandet som gengældelse for USA's og Israels angreb på Teheran. Siden udmeldingen har Iran angrebet flere skibe i området.
Situationen har fået USA's præsident, Donald Trump, til at presse på for, at Storbritannien, Frankrig, Kina og Japan skal sende skibe til området for at beskytte olietransporten. Omkring 20 procent af verdens olie passerer gennem Hormuzstrædet. Derfor er situationen kritisk for olieforsyningen.
Frankrig har på sin side åbnet for at iværksætte en ny defensiv flådeoperation med en koalition af villige lande. Målet er ifølge Frankrigs præsident, Emmanuel Macron, at beskytte skibe og olietankere, der bevæger sig igennem Hormuzstrædet. I lyset af det franske forslag er der brug for en afklaring, mener Kallas.
- Hvis vi ønsker sikkerhed i regionen, så vil det være lettest at bruge den mission, som vi har i området. Og måske ændre den, siger Kaja Kallas.
/ritzau/
Tekst, grafik, billeder, lyd og andet indhold på dette website er beskyttet efter lov om ophavsret. DK Medier forbeholder sig alle rettigheder til indholdet, herunder retten til at udnytte indholdet med henblik på tekst- og datamining, jf. ophavsretslovens §11 b og DSM-direktivets artikel 4.
Kunder med IP-aftale/Storkundeaftaler må kun dele Danish Offshore Industrys artikler internt til brug for behandling af konkrete sager. Ved deling af konkrete sager forstås journalisering, arkivering eller lignende.
Kunder med personligt abonnement/login må ikke dele Danish Offshore Industrys artikler med personer, der ikke selv har et personligt abonnement på Danish Offshore Industry
Afvigelse fra ovenstående kræver skriftligt tilsagn fra DK Medier.
