Ørsted og Hofor har indgået en aftale, der skal sikre grøn strøm til en del af det kommende Green Fuels for Denmark-projekt, der skal skabe en produktion af bæredygtige brændstoffer i Storkøbenhavn.
Aftalen mellem Ørsted og Hofor betyder, at Ørsted skal aftage elproduktionen fra Hofors kommende havvindmøllepark Aflandshage, der kommer til at have en effekt på 250 MW og skal efter planen sættes i drift i 2024/2025.
- De europæiske ambitioner for vedvarende brint og bæredygtige brændstoffer er steget voldsomt det seneste år, primært uden for Danmark, men vi har som land stadig mulighed for at gøre os gældende i denne del af den globale grønne omstilling, siger Anders Nordstrøm, chef for Ørsteds brintaktiviteter.
Den grønne strøm skal bruges til den anden del af det ambitiøse Green Fuels for Denmark-projekt, hvor anden fase vil være på 250 MW til produktionen af bæredygtige brændstoffer.
- Green Fuels for Denmark er som storskala flagskibsprojekt ideelt egnet til at indfri Danmarks store potentiale som producent af bæredygtige brændstoffer til den tunge transport. Aftalen med Hofor understreger partnerskabets stærke tro på, at Green Fuels for Denmark kan bidrage til at reducere drivhusgasudledningen betragteligt samt skabe en ny industriel styrkeposition for Danmark, siger Anders Nordstrøm.
Elektrolyse, brintfærger og fjernvarme
Udover Green Fuels for Denmark, kan aftalen om Aflandshage potentielt også dække strømbehovet fra det elektrolyseanlæg, der skal levere brint til DFDS' foreslåede, brintdrevne færge mellem København og Oslo, såfremt dette projekt realiseres.
- Hvis den grønne omstilling af vores samlede energiforsyning skal lykkes, er det vigtigt, at de store, danske aktører arbejder sammen om fælles løsninger. Ikke mindst når det giver god mening for begge parter. Derfor ser vi store perspektiver i denne langsigtede aftale, siger Jan Kauffmann, direktør for Økonomi og Forretning i Hofor.
- Det næste skridt bliver i mine øjne at undersøge, hvordan den overskudsvarme, der kommer ud af PtX-produktionen, kan blive tænkt ind i det storkøbenhavnske varmesystem. I Hofor ser vi en god mulighed for, at der kan blive tale om stabil levering af fjernvarme til en konkurrencedygtig pris. Det har vores fjernvarmesystem brug for - og samtidig kan der skabes et samspil med størst mulig effekt for vores klimamål.
Green Fuels for Denmark skal opføres i tre faser af henholdsvis 10 MW, 250 MW og tilsidst 1.300 MW i samlet elektrolysekapacitet.
Bag projektet står et partnerskab bestående af A.P. Møller - Mærsk, DSV Panalpina, DFDS, SAS, Københavns Lufthavne og Ørsted.
Nel, Haldor Topsøe og Everfuel er partnere på GFDKs første fase samt udviklingen af anden fase. COWI er videnspartner på projektet. Projektet bakkes op af Molslinjen, Københavns Kommune og Region Hovedstaden.
esl
Tekst, grafik, billeder, lyd og andet indhold på dette website er beskyttet efter lov om ophavsret. DK Medier forbeholder sig alle rettigheder til indholdet, herunder retten til at udnytte indholdet med henblik på tekst- og datamining, jf. ophavsretslovens §11 b og DSM-direktivets artikel 4.
Kunder med IP-aftale/Storkundeaftaler må kun dele Danish Offshore Industrys artikler internt til brug for behandling af konkrete sager. Ved deling af konkrete sager forstås journalisering, arkivering eller lignende.
Kunder med personligt abonnement/login må ikke dele Danish Offshore Industrys artikler med personer, der ikke selv har et personligt abonnement på Danish Offshore Industry
Afvigelse fra ovenstående kræver skriftligt tilsagn fra DK Medier.
