Nakskov Havn har taget en ny og udvidet sejlrende i brug efter otte års arbejde med ansøgninger, myndighedsbehandling og anlæg. Udvidelsen skal sikre, at havnen fortsat kan håndtere de stadigt større vindmøllevinger, der produceres lokalt og udskibes til projekter verden over. Det oplyser Green Power Denmark i en pressemeddelelse.
Den nye sejlrende er 13 kilometer lang, 50 meter bred og 8,5 meter dyb. Tre skarpe sving er samtidig rettet ud til to bløde drej, hvilket skal gøre besejlingen lettere – særligt for større og dyberegående skibe. Tirsdag i sidste uge klokken 13.35 sejlede det første skib gennem det nye stykke ved Knølen i Nakskov Fjord. Kort efter fulgte endnu et skib.
Udvidelsen sker i takt med, at vindmøllerne og især vingerne er blevet større. På havnen ligger blandt andet Vestas’ vingefabrik, hvor der produceres vinger på over 115 meter. De store komponenter transporteres ad søvejen til markeder som Asien og USA, da de ikke kan fragtes via land. Derfor har sejlrenden været vigtig for vindmølleproducenten, der da også tidligere har været ude og rasle med sablen ift fabrikken på Nakskov havns fremtid, hvis ikke projektet blev en realitet.
- Vi har haft et ønske at fremtidssikre fabrikken i Nakskov, og at sejlrenden nu er blevet en realitet betyder, at fabrikkens konkurrenceevne styrkes betydeligt i de kommende år, samtidig med det understøtter europæisk produceret vindenergi som er billig, sikker og bæredygtig, oplyser vindmølleproducenten i en skriftlig kommentar.
Green Power Denmark havneinfrastruktur er vigtig
Hos Green Power Denmark peger man på, at investeringer i havneinfrastruktur er afgørende for, at Danmark fortsat kan være produktionsland for vindmølleindustrien.
- Havnene skal være rustet til udviklingen i den grønne industri. Investeringer i havnenes faciliteter og infrastruktur er en forudsætning for, at Danmark fortsat kan være produktionsland for en global vindmølleindustri, hvor møllerne bliver større og stadigt mere effektive. Derfor ser vi også frem til, at regeringen præsenterer den kommende havnestrategi, siger Jan Hylleberg, der er adm. direktør i Green Power Denmark.
Ifølge havnechef Jørgen Buhl i Lolland Havne har den langvarige sagsbehandling undervejs skabt usikkerhed om havnens fremtidige rolle som knudepunkt for vindmølleproduktion. Med den nye sejlrende vurderer han, at havnen nu er bedre rustet til den internationale konkurrence om at tiltrække og fastholde produktion.
Havnechefen estimerer, at mere end 2.000 arbejdspladser i området relaterer sig til vindmølleindustrien.
amp
Tekst, grafik, billeder, lyd og andet indhold på dette website er beskyttet efter lov om ophavsret. DK Medier forbeholder sig alle rettigheder til indholdet, herunder retten til at udnytte indholdet med henblik på tekst- og datamining, jf. ophavsretslovens §11 b og DSM-direktivets artikel 4.
Kunder med IP-aftale/Storkundeaftaler må kun dele Danish Offshore Industrys artikler internt til brug for behandling af konkrete sager. Ved deling af konkrete sager forstås journalisering, arkivering eller lignende.
Kunder med personligt abonnement/login må ikke dele Danish Offshore Industrys artikler med personer, der ikke selv har et personligt abonnement på Danish Offshore Industry
Afvigelse fra ovenstående kræver skriftligt tilsagn fra DK Medier.
