DK Havenergi
DK Vindkraft
DK Solenergi
DK PtX
DK Innovation
DK CCS
Produktion af større vinger på Vestas fabrik i Nakskov har været en udløsende faktor for udvidelsen af sejlrenden. (Arkivfoto.)
Lars Havn Eriksen/Biofoto/Ritzau Scanpix

Snart færdig: Ny sejlrende i Nakskov skal sikre udskibning af Vestas-vinger

Stort gravearbejde i Nakskov Fjord, som skal sikre, at produktionen fra vindmølleindustrien kan sejles ud fra havnen, er nu snart i mål.
30. JAN 2026 14.30
Havne
Transport

Et omfattende uddybningsprojekt i Nakskov Fjord nærmer sig sin afslutning. Sejlrenden ind til Nakskov Havn er blevet rettet ud, uddybet og gjort 10 meter bredere på en strækning på mere end 10 kilometer.

Formålet med udvidelsen har især været at skabe bedre plads til transporten af vindmøllevinger fra Vestas’ vingefabrik i Nakskov. Projektet er således ifølge Lolland Havne drevet af udviklingen i vindmølleindustrien, hvor vingerne bliver længere og dermed stiller større krav til både bredde og manøvremuligheder i sejlrenden. Det skriver TV 2 Øst.

- Vi har rigtig meget omkring vindmølleindustrien, og det er jo ikke nogen hemmelighed, at vindmøllevingerne år efter år bliver længere og længere, siger Jørgen Buhl, der er havnetrafikchef i Lolland Havne.

Langstrakt forløb

Arbejdet har været længe undervejs. Siden 2018 har det været besluttet, at sejlrenden skulle udvides, men de nødvendige myndighedstilladelser lod vente på sig. Det fik i en periode Vestas til at rasle med sablen i forhold til fabrikkens fremtid, som beskæftiger ca. 1.000 ansatte, hvis der ikke kom skred i processen.

- Vi er nødt til at få afklaring på, om den her sejlrende kommer igennem. Gør den ikke det, så bliver vi nødt til at kigge på noget andet, hvor vi afskiber fra andre steder i Europa, siger driftsdirektør i Vestas, Tommy Rahbek Nielsen, i december 2023.

Der gik dog stadig mere end et halvt år, men i efteråret 2024 kom tilladelserne på plads, hvorefter gravearbejdet kunne gå i gang i starten af 2025. Efter en pause over sommeren forventes projektet afsluttet inden for en måned.

Der er tale om et større arbejde. Den nye sejlrende får en dybde på 8,5 meter og går flere steder gennem områder, hvor der tidligere var mindre end én meter vand. I alt er 322.000 kubikmeter havbund blevet flyttet og deponeret i et område i havet mellem Lolland og Langeland. Samtidig er flere skarpe sving i den tidligere sejlrende blevet fjernet eller gjort mindre, så skibene kan sejle mere direkte til og fra havnen med de lange laster.

amp

Tekst, grafik, billeder, lyd og andet indhold på dette website er beskyttet efter lov om ophavsret. DK Medier forbeholder sig alle rettigheder til indholdet, herunder retten til at udnytte indholdet med henblik på tekst- og datamining, jf. ophavsretslovens §11 b og DSM-direktivets artikel 4.

Kunder med IP-aftale/Storkundeaftaler må kun dele Danish Offshore Industrys artikler internt til brug for behandling af konkrete sager. Ved deling af konkrete sager forstås journalisering, arkivering eller lignende.

Kunder med personligt abonnement/login må ikke dele Danish Offshore Industrys artikler med personer, der ikke selv har et personligt abonnement på Danish Offshore Industry

Afvigelse fra ovenstående kræver skriftligt tilsagn fra DK Medier.

https://www.doi.dk//havenergi/artikel/snart-faerdig-ny-sejlrende-i-nakskov-skal-sikre-udskibning-af-vestas-vinger

GDPR