Helt tilbage i 2023 blev der afsat penge til at etablere en grøn indenrigsrute i den danske lufttrafik, og nu bliver den en realitet. Det bliver Norwegian, der fra marts næste år flyver med grønt brændstof i tanken mellem Aalborg og København. Det sker efter flyselskabet har vundet udbuddet om ruten, oplyser Transportministeriet i en pressemeddelelse.
- Nu bliver to af Danmarks største lufthavne forbundet med en rute, hvor der bliver brugt så meget grønt flybrændstof som muligt på det enkelte fly. Det kan forhåbentligt være med til at bane vejen for, at flere luftfartsselskaber vil benytte mere grønt flybrændstof i fremtiden, siger transportminister Thomas Danielsen (V).
Det er brændstof af typen Sustainable Aviation Fuel (SAF), der benyttes på flyvningerne. Det er fremstillet af ikke-fossile kilder som eksempelvis madolie.
Regler umuliggør helt grøn flyrute
Oprindeligt var det meningen, at den grønne indenrigsrute udelukkende skulle flyve med grønt brændstof, men det har vist sig at være umuligt at gennemføre. Det er i dag kun tilladt at flyve med maksimalt 50 procent grønt brændstof, og derfor har udbuddet måttet tilpasses til det.
Flyene, der fremover flyver mellem Aalborg og København, vil benytte mindst 40 procent grønt brændstof frem mod udgangen af 2027. Det vil betyde, at der sammenlagt bliver sparet 6700 ton CO2 i støtteperioden.
Der vil senere ske et nyt udbud, som gælder for årene 2027-2029. Her håber man, at de nødvendige godkendelser er på plads, så der kan flyves med 100 procent grønt brændstof. Regeringen har et mål om, at hele indenrigsluftfarten skal være grøn i 2030.
/ritzau/amp
Tekst, grafik, billeder, lyd og andet indhold på dette website er beskyttet efter lov om ophavsret. DK Medier forbeholder sig alle rettigheder til indholdet, herunder retten til at udnytte indholdet med henblik på tekst- og datamining, jf. ophavsretslovens §11 b og DSM-direktivets artikel 4.
Kunder med IP-aftale/Storkundeaftaler må kun dele Danish Offshore Industrys artikler internt til brug for behandling af konkrete sager. Ved deling af konkrete sager forstås journalisering, arkivering eller lignende.
Kunder med personligt abonnement/login må ikke dele Danish Offshore Industrys artikler med personer, der ikke selv har et personligt abonnement på Danish Offshore Industry
Afvigelse fra ovenstående kræver skriftligt tilsagn fra DK Medier.
