Verdens største konstruktionsskib Pioneering Spirit ankom i weekenden på Tyra-feltet, hvor det skulle løfte de to hovedplatforme Tyra Øst og Tyra Vest.
Løftet af de to hovedplatforme er det tungeste løft i genopbygningen af Tyra-feltet, som blev gennemført i weekenden. Platformene vejer tilsammen 14.000 tons - svarende til to Eiffeltårne.
Da hovedplatformene blev installeret i sin tid, skete det gennem en række løft, men med den 477 meter lange Pioneering Spirits kræfter, har det været muligt at gennemføre det enorme arbejde i et enkelt løft.
- Vi har forberedt nedtagningsarbejdet i fem år, og det er imponerende at se, hvordan vores planlægning kulminerer på få sekunder, da Pioneering Spirits kæmpe kræfter løfter Tyra-feltets hovedplatform svarende til to Eiffeltårne, udtaler projektdirektør for Tyra-genopbygningen Morten Hesselager Pedersen i en pressemeddelelse.
- Det er første gang i Danmark, at vi laver så tungt et løft, og det sker endda 225 kilometer ude på Nordsøen. Med løftet veloverstået har vi gjort plads til det nye højteknologiske Tyra, som vi forventer vil producere med et 30 pct. lavere klimaaftryk, fortæller Morten Hesselager.
Pioneering Spirit transporterer efterfølgende de gamle hovedplatforme til Frederikshavn, hvor godt 95 pct. af platformene kan genanvendes.
esl
Tekst, grafik, billeder, lyd og andet indhold på dette website er beskyttet efter lov om ophavsret. DK Medier forbeholder sig alle rettigheder til indholdet, herunder retten til at udnytte indholdet med henblik på tekst- og datamining, jf. ophavsretslovens §11 b og DSM-direktivets artikel 4.
Kunder med IP-aftale/Storkundeaftaler må kun dele Danish Offshore Industrys artikler internt til brug for behandling af konkrete sager. Ved deling af konkrete sager forstås journalisering, arkivering eller lignende.
Kunder med personligt abonnement/login må ikke dele Danish Offshore Industrys artikler med personer, der ikke selv har et personligt abonnement på Danish Offshore Industry
Afvigelse fra ovenstående kræver skriftligt tilsagn fra DK Medier.
