FREDERICIA: Fredericia Havn ønsker at udvide havnen med to nye projekter: Forlængelse af kaj 19 samt ny kaj 23 RO/RO-pier. Derfor har Trafikstyrelsen og Fredericia Kommune, som er er myndighed for havneudvidelsen og myndighedsprocessen for miljøvurdering, som nu er kommet til 2. offentlighedsfase.
Myndighederne udsender derfor miljøkonsekvensrapporten for udvidelsen i otte ugers offentlig høring, hvor myndigheder og den generelle offentlighed har mulighed for at kommentere på miljøpåvirkningerne ved projektet, oplyser Trafiksstyrelsen i en meddelelse.
Om projektet skriver ADP, der driver Fredericia Havn:
"En udvidelse af Fredericia Havn vil sikre havnens kapacitet for transport af henholdsvis containere og lastbilgods. Den øgede kapacitet er nødvendig for at kunne håndtere de stigende godsmængder og efterspørgslen efter mere bæredygtige transportløsninger, herunder primært søtransport. Havneudvidelsen er derfor en investering i fremtidens grønne omstilling af transportsektoren, fordi søtransport via container eller med RO/RO er et miljørigtigt alternativ til lastbil-transport.”
Miljøkonsekvensrapporten er i offentlig høring frem til d. 26. januar 2023.
Tekst, grafik, billeder, lyd og andet indhold på dette website er beskyttet efter lov om ophavsret. DK Medier forbeholder sig alle rettigheder til indholdet, herunder retten til at udnytte indholdet med henblik på tekst- og datamining, jf. ophavsretslovens §11 b og DSM-direktivets artikel 4.
Kunder med IP-aftale/Storkundeaftaler må kun dele Danish Offshore Industrys artikler internt til brug for behandling af konkrete sager. Ved deling af konkrete sager forstås journalisering, arkivering eller lignende.
Kunder med personligt abonnement/login må ikke dele Danish Offshore Industrys artikler med personer, der ikke selv har et personligt abonnement på Danish Offshore Industry
Afvigelse fra ovenstående kræver skriftligt tilsagn fra DK Medier.
