Militær flådeeskorte gennem Hormuzstrædet vil ikke fjerne risikoen for iranske angreb på internationale fragtskibe. Det siger Arsenio Dominguez, der er generalsekretær i Den Internationale Søfartsorganisation (IMO), tirsdag til mediet Financial Times.
- Det vil reducere risikoen, men risikoen er fortsat til stede. Fragtskibe og søfolk kan blive påvirket, siger Dominguez.
Han ser ikke militær flådeeskorte som en langsigtet eller bæredygtig løsning for at få fragtskibe gennem strædet. USA's præsident, Donald Trump, sagde fredag, at amerikanske krigsskibe "snart" vil begynde at eskortere olietankere gennem strædet, der ligger mellem Iran og Oman.
I weekenden opfordrede Trump flere lande til at hjælpe, men flere europæiske lande har afvist. Siden USA og Israel den 28. februar indledte den første bølge af angreb på Iran, er skibstrafikken i Hormuzstrædet mere eller mindre gået i stå. Iran har siden krigens begyndelse angrebet mindst 18 skibe, skriver Financial Times.
20 procent af verdens forbrug af olie passerer gennem strædet, og oliepriserne er de seneste to uger steget til det højeste niveau i flere år. Bjerge på den iranske side af det smalle stræde betyder ifølge Arsenio Dominguez, at det er nemt at udsætte fragtskibe for angreb uden forudgående varsel. Flere skibe er fanget inde i strædet, og flere besætninger får ifølge generalsekretæren snart behov for hjælp.
- Adgangen til havne er også begrænset, fordi havnefaciliteter bliver angrebet. På et tidspunkt vil forsyningerne begynde at slippe op i forhold til mad, vand og olie, så skibene ikke længere kan fortsætte driften, siger Arsenio Dominguez til Financial Times.
/ritzau/
Tekst, grafik, billeder, lyd og andet indhold på dette website er beskyttet efter lov om ophavsret. DK Medier forbeholder sig alle rettigheder til indholdet, herunder retten til at udnytte indholdet med henblik på tekst- og datamining, jf. ophavsretslovens §11 b og DSM-direktivets artikel 4.
Kunder med IP-aftale/Storkundeaftaler må kun dele Danish Offshore Industrys artikler internt til brug for behandling af konkrete sager. Ved deling af konkrete sager forstås journalisering, arkivering eller lignende.
Kunder med personligt abonnement/login må ikke dele Danish Offshore Industrys artikler med personer, der ikke selv har et personligt abonnement på Danish Offshore Industry
Afvigelse fra ovenstående kræver skriftligt tilsagn fra DK Medier.
