Et selskab i Middelfart havde ingen anelse om, at en russisk kundes bestilling af mange tusinde ton brændstof til fly kunne ende i Syrien. Det forklarede den administrerende direktør i A/S Dan-Bunkering, Claus Bulch Klausen, onsdag under en afhøring i Retten i Odense.

Her er hans selskab og moderselskabet Bunker Holding i en opsigtsvækkende sag tiltalt for at have overtrådt et forbud fra EU om at levere jetbrændstof til Syrien. Mængden nåede op på 172.000 ton.

Det var det russiske selskab Sovfracht, som bestilte brændstoffet hos Dan-Bunkering. Sovfracht var generalagent for den russiske flåde. I den første af mange ordrer skulle brændstoffet lastes på et skib i Limasol på Cypern. Spurgte Dan-Bunkering ind til, hvor brændstoffet skulle hen, ville senioranklager Andreas Laursen fra Bagmandspolitiet vide.

- Jet fuel er et let omsætteligt produkt, som ofte vil blive solgt, mens skibet er på vandet, så destinationen kan skifte. Det giver ikke så meget mening at spørge til destinationen, svarede Claus Bulch Klausen.

Ordrerne var tidsmæssigt sammenfaldende med Ruslands intervention i Syrien. Var du bekendt med det?

- Nej, ikke som jeg lige kan huske det.

Forsøger at vurdere leveringsstedet

Claus Bulch Klausen forklarede, at selskabet forsøger at undgå overtrædelse af sanktioner ved blandt andet at se på leveringsstedet for varen. Og i den første handel var det altså Cypern.

Hertil bemærkede anklageren, at der kun er 135 sømil fra Cypern til Syrien. Var der grund til at mistænke, at Sovfracht ville sejle det til Syrien?

- Nej, der var ingen grund til at mistænke Sovfracht, sagde direktøren.

Aftalerne blev indgået med Dan-Bunkerings kontor i Kaliningrad. De fleste handler omfattede cirka 5000 ton. Anklageren spurgte, om man på kontoret i Kaliningrad spekulerede over, hvad den russiske flåde mon skulle bruge 5000 ton jetbrændstof til på Cypern?

- Der var ingen dialog mellem Kaliningrad og mig. Jeg var med på nogle kreditansøgninger, men det var ikke noget, jeg studsede over, sagde direktøren.

Afhøringen fortsætter torsdag.

Ritzau

Olieboss så ingen fare ved russisk selskab