DK Havenergi
DK Vindkraft
DK Solenergi
DK PtX
DK Innovation
DK CCS
Regeringens nye krav om større gennemsigtighed på benzin- og dieselmarkedet er nu fuldt implementeret. Men danske elbilister må fortsat navigere i et uigennemskueligt marked præget af dyre abonnementer og manglende konkurrence.
Drivkraft Danmark

Drivkraft Danmark: Regeringen sikrer konkurrence på benzin, men tøver på ellademarkedet

Live-priser på benzin og diesel er indført efter nye krav fra regeringen, men ellademarkedet er fortsat præget af uklare priser og begrænset konkurrence, mener brancheorganisation.
6. JAN 2026 13.01
Politik
Transport
Økonomi

Regeringens nye krav om større gennemsigtighed på benzin- og dieselmarkedet er nu fuldt gennemført og skal styrke konkurrencen og gøre det lettere for bilister at sammenligne priser. Tiltagene gør, at benzinselskaberne ikke længere må offentliggøre vejledende priser, og aktuelle pumpepriser skal være tilgængelige online efter tiltag, som blev besluttet i september og trådte i kraft henholdsvis 1. december 2025 og 1. januar 2026. Det skriver Drivkraft Danmark i en pressemeddelelse.

- Vores medlemmer har reageret hurtigt og effektivt på trods af den korte frist, der blev givet til implementering. Det sker i respekt for regeringens ønske om mere gennemsigtighed og synlighed, siger Jacob Stahl Otte, der er adm. direktør i Drivkraft Danmark.

Organisationen, som er brancheorganisation for Danmarks brændstofleverandører og ladeoperatører, peger samtidig på, at en tilsvarende indsats mangler på lademarkedet for elbiler.  Ifølge Jacob Stahl Otte oplever forbrugerne ifølge et uigennemskueligt marked med abonnementsordninger, hvor faste priser for hjemme- og udeladning kan gøre det vanskeligt at vurdere de reelle omkostninger.

Konkurrencerådet har tidligere påpeget, at mange forbrugere har svært ved at gennemskue produkterne og derfor ofte betaler mere, end deres faktiske forbrug tilsiger. Rådet har anbefalet et forbud mod visse abonnementsmodeller, men der er endnu ikke taget politiske skridt på området.

Drivkraft Danmark henviser til beregninger fra COWI, som viser, at en familie, der primært lader hjemme, kan spare over 4.500 kr. om året ved at gå fra et fastprisabonnement til betaling efter faktisk forbrug. Organisationen efterlyser, at regeringen følger samme tilgang til gennemsigtighed og konkurrence på ellademarkedet som på benzin- og dieselområdet.
 
 - Vi ærgrer os over, at man fra regeringens side ikke ved samme lejlighed tog fat i de anbefalinger omkring priskonkurrencen i ellademarkedet, som Konkurrencerådet foreslog for over to år siden, siger Jacob Stahl Otte.

amp

Tekst, grafik, billeder, lyd og andet indhold på dette website er beskyttet efter lov om ophavsret. DK Medier forbeholder sig alle rettigheder til indholdet, herunder retten til at udnytte indholdet med henblik på tekst- og datamining, jf. ophavsretslovens §11 b og DSM-direktivets artikel 4.

Kunder med IP-aftale/Storkundeaftaler må kun dele Danish Offshore Industrys artikler internt til brug for behandling af konkrete sager. Ved deling af konkrete sager forstås journalisering, arkivering eller lignende.

Kunder med personligt abonnement/login må ikke dele Danish Offshore Industrys artikler med personer, der ikke selv har et personligt abonnement på Danish Offshore Industry

Afvigelse fra ovenstående kræver skriftligt tilsagn fra DK Medier.

https://www.doi.dk//vindkraft/artikel/drivkraft-danmark-regeringen-sikrer-konkurrence-paa-benzin-men-toever-paa-ellademarkedet

GDPR