Vindmøllervinger skal undgå skader med sensorer

Et dansk-tysk projekt kaldet ReliaBlade arbejder i øjeblikket på, hvordan vindmølleindustrien i fremtiden kan få et bedre overblik over den løbende tilstand af vindmøllevingers beskaffenhed. Håbet er, at man ved hjælp af sensorer i vingerne og "digitale tvillinger" kan forhindre nedetid. Ifølge analysehuset Wood Mackenzie er skader på offshorevinger skyld i 5.000 dages nedetid årligt, skriver Ingeniøren. 

- Idéen er, at man kan monitorere skadesudvikling og på den måde forudsige behovet for vedligehold. I stedet for at foretage en periodisk inspektion, som jo kan vise sig at være forgæves, hvis møllerne har det fint, så kan operatører bruge den digitale tvilling til kun at tage ud på havet, når der virkelig er brug for det, siger Kim Branner, der er seniorforsker og sektionsleder på DTU Vindenergi og står i spidsen for den danske del af ReliaBlade-projektet.

Ifølge Kim Branner er man kun få steder i vindmølleindustrien begyndt at arbejde med at få sensorer i vingerne. Derfor er man bagefter udviklingen i eksempel bilindustrien, som nemmere kan finde fejl via sensorer. Den opfattelse deler Klaus Baggesen Hilger, der er chef for Operations Digital & Innovation hos Ørsted. Han siger, at operatørerne længe har efterlyst indbyggede sensorer i vindmøllevingerne, som kan supplere de data, man allerede hente dag. 

amp