Brugen af maritime droner vinder frem på Esbjerg Havn, hvor teknologien skal bidrage til at optimere både service af havvindmøller og lodsning af skibe. Flere virksomheder på havnen er i gang med at afprøve mulighederne i tæt samarbejde med gennem havnens Innovations Hub. Det oplyser Esbjerg Havn i en pressemeddelelse.
På havnen, der rummer mere end 200 virksomheder og omkring 10.000 arbejdspladser fordelt på 5 mio. kvadratmeter, arbejdes der løbende med at udvikle og anvende ny teknologi i driften. Ifølge havnen handler det ikke om dronerne i sig selv, men om hvordan de kan integreres i eksisterende arbejdsgange og skabe mere effektive løsninger.
- Vi ser på tværs af havne i verden, hvordan brugen af droner udvikles, testes og implementeres for at optimere driften. Den løbende dialog, vi har med havnens virksomheder - blandt andet gennem vores Innovations Hub - giver os som havn en dybere forståelse for virksomhedernes individuelle og tværgående behov. Vores rolle er at udvikle den nødvendige infrastruktur, så dronerne kan bidrage til at optimere aktiviteterne, siger Dennis Jul Pedersen, der er adm. direktør i Esbjerg Havn.
Blandt de virksomheder, der arbejder med teknologien, er Vestas og DanPilot. For Vestas kan droner bruges til at transportere reservedele og værktøj ud til havvindmøller i Nordsøen. I dag foregår transporten med servicefartøjer, og behov for ekstra udstyr kan medføre ventetid eller ekstra sejladser. Med droner kan mindre komponenter leveres direkte til møllerne, hvilket kan reducere tidsforbrug og gøre servicearbejdet mere fleksibelt.
- Vi forventer at droner i høj grad kan effektivisere den måde man servicerer havvindmøller. I dag bruger man kraner til at laste reservedele og værktøjer på skibe ud til havmøllerne, og når det efterfølgende transporteres mellem skibe og vindmøller. Kranoperationerne kan i visse tilfælde udgøre op til en fjerdedel af den samlede tid for et almindeligt planlagt serviceeftersyn. Ved brug af droner kan udstyret leveres til møllerne allerede inden det planlagte serviceeftersyn påbegyndes, hvilket kan reducere både tidsforbrug og kompleksitet. I havvindmølleparker med mere omkring 100 vindmøller er det selvfølgelig noget, vi forventer, kan gøre en forskel, siger Leon Raydon, Program Director, Vestas.
Hos DanPilot undersøges droners potentiale i forbindelse med lodsning. Traditionelt sejles lodsen ud til skibe ved indsejlingen, men droner kan fremover sende livebilleder fra luften og give overblik over skibets position samt forholdene i sejlrenden. Det kan bidrage til at mindske blinde vinkler og styrke beslutningsgrundlaget under indsejlingen.
Ifølge havnen kan droner også anvendes til intern logistik og til opgaver, der i dag kan være forbundet med risiko for mandskab, eksempelvis overførsel af mindre pakker mellem skibe. Samtidig indgår droneteknologi i det europæiske samarbejde DIOL, der skal udvikle innovative offshore- og logistikløsninger med Nordsøen som centralt knudepunkt.
amp
Tekst, grafik, billeder, lyd og andet indhold på dette website er beskyttet efter lov om ophavsret. DK Medier forbeholder sig alle rettigheder til indholdet, herunder retten til at udnytte indholdet med henblik på tekst- og datamining, jf. ophavsretslovens §11 b og DSM-direktivets artikel 4.
Kunder med IP-aftale/Storkundeaftaler må kun dele Danish Offshore Industrys artikler internt til brug for behandling af konkrete sager. Ved deling af konkrete sager forstås journalisering, arkivering eller lignende.
Kunder med personligt abonnement/login må ikke dele Danish Offshore Industrys artikler med personer, der ikke selv har et personligt abonnement på Danish Offshore Industry
Afvigelse fra ovenstående kræver skriftligt tilsagn fra DK Medier.
