Danmark rykker et skridt nærmere eksport af grøn brint til Tyskland. Klima-, energi- og forsyningsminister Lars Aagaard har nu godkendt, at Energinet kan overgå til anlægsfasen med det planlagte brintrør fra Esbjerg til den tyske grænse – et projekt med en samlet længde på ca. 133 km og et budget på 6,9 mia. kr. i 2025-priser.
Brintrøret, som har fået navnet "Syvtallet" på grund af sin rute fra Esbjerg over Egtved til Frøslev, er et centralt element i den politiske aftale om brintinfrastruktur, der blev indgået i februar. Projektet skal understøtte udviklingen af et dansk brintmarked og åbne for eksport af grøn brint til Tyskland, hvor industrien i dag anvender brint fremstillet af naturgas.
Vi er i gang med at gå fra sort til grønt i hele Europa, og Danmark skal spille en rolle i den omstilling. Brintrøret er det skub, der skal sætte gang i det danske brinteventyr, hvis branchen også lægger hånden på kogepladen og booker den nødvendige kapacitet i røret. Vi har særligt gode muligheder for energi fra havvindmøller i Nordsøen og fra sol og vind på land, som kan blive til grøn brint, der kan eksporteres. Nu er det op til branchen at levere, så vi kan sende grøn brint over grænsen, for et bedre klima og for et stærkere Europa, siger Lars Aagaard i en meddelelse.
Anlægsarbejdet består af 45 km nye rør og 88 km konverterede gasrør, som skal tilpasses til brinttransport. Energinet skal desuden indgå en aftale med tyske Gasunie om at have et tilslutningsklart rør på den anden side af grænsen senest i 2030.
Stats-lån og støtte
Finansieringen sker via en statslig låneramme på 6,9 mia. kr., som Energinet skal tilbagebetale frem mod 2060 gennem tariffer fra brugerne af infrastrukturen. Derudover yder staten et driftstilskud på op til 10,6 mia. kr. over 30 år for at reducere transportomkostningerne og dermed sænke adgangsbarrieren for aktørerne.
Næste afgørende skridt i projektet bliver det såkaldte kapacitetssalg, som Energinet åbner i 2026. Her skal potentielle brugere af brintrøret – som producenter af grøn brint – indgå bindende aftaler om at booke kapacitet. For at projektet kan realiseres, kræver det, at der samlet bookes transportkapacitet svarende til mindst 0,5 GW (nedre brændværdi) ud af rørets samlede kapacitet på tre GW. Uden opfyldelse af dette krav bliver røret som udgangspunkt ikke etableret.
- Det er en vigtig og afgørende milepæl. Den politiske aftale om et dansk brintsystem har sat 2030 som mål for, hvornår brintrøret skal være klar, og derfor har vi en meget presset tidsplan. Det er vigtigt, at alle godkendelser og myndighedsbehandlinger kommer løbende og ikke trækker ud, siger Michael Linnemann Pedersen, der er områdeleder for bl.a. Brintudvikling i Energinet.
Flere andre forhold skal stadig falde på plads, før byggeriet kan begynde. Det gælder blandt andet Forsyningstilsynets godkendelse af prisfastsættelsen på den eksisterende gasledning, som skal konverteres til brint. Derudover skal Energinet og tyske Gasunie indgå en bindende aftale om at etablere en sammenkobling ved grænsen – en aftale der ventes indgået i 2028. Endelig skal projektet også igennem en række godkendelser inden for miljø, planlægning, tekniske krav og sikkerhed.
Gravearbejdet ventes at starte i 2028 og være afsluttet i 2030.
Tekst, grafik, billeder, lyd og andet indhold på dette website er beskyttet efter lov om ophavsret. DK Medier forbeholder sig alle rettigheder til indholdet, herunder retten til at udnytte indholdet med henblik på tekst- og datamining, jf. ophavsretslovens §11 b og DSM-direktivets artikel 4.
Kunder med IP-aftale/Storkundeaftaler må kun dele Danish Offshore Industrys artikler internt til brug for behandling af konkrete sager. Ved deling af konkrete sager forstås journalisering, arkivering eller lignende.
Kunder med personligt abonnement/login må ikke dele Danish Offshore Industrys artikler med personer, der ikke selv har et personligt abonnement på Danish Offshore Industry
Afvigelse fra ovenstående kræver skriftligt tilsagn fra DK Medier.
