- Du skal bare stoppe mig, for jeg bliver bare ved, siger Ulla Kiersgaard.

Hun har den helt særlige evne at kunne blive ved, og det er en fordel, når der er udfordringer.

Forretningsudvikling af havne er det, som hun brænder for, og på det område stopper hun ikke. I perioden 2013 til 2019 var hun forretningsudvikleren, som chief business officer (CBO) med business development offshore for Rønne Havn med succes.

Når en havn skal udvikles, så er der en lang række faktorer, som der skal tages hensyn til, inden arbejdes sættes i gang.

- Man skal tænke på, om der er turisme, Unesco kulturarvs- og naturbeskyttelsesområder, der skal tages hensyn til. Egner havnen sig til en en eventuel udvidelse eller er der fladvandområder i nærheden, der fryser til om vinteren. Til sidst skal overvejelsen også tages ind, om en forretningsudvidelse i det hele taget kan betale sig, siger Ulla Kiersgaard.

Hvis de forudsætninger allerede er opfyldte, så er der en række spørgsmål til at komme videre.

- Der skal laves en port assessment, hvor der er fokus på, hvad havnen kan tilbyde. Her er en konkurrentanalyse også vigtig, for hvad kan konkurrenterne, fortæller Ulla Kiersgaard.

Svarene på spørgsmålene munder igen ud i en konkret brugbar viden, der kan sammenfattes i tre sætninger.

- Så kommer man frem til: Det kan vi, det skal vi, og det skal, eller kan vi ikke konkurrere på, fortæller Ulla Kiersgaard om et nødvendigt afklaringsforløb, inden en forretningsudvikling skydes i gang med muligheden for en havneudvidelse.

Her er det, at Ulla Kiersgaard særlige evne til at blive ved kommer ind i ligningen om en forretningsudvikling.

- Man skal gå fra drøm til realitet, så kan der udvikles længere og videre til meget mere end bare en havn med en silo, fortæller hun.

Enhver foretningsudvikling skal dog være drevet af fornuft og godt købmandsskab.

- Men må ikke lave havneinvesteringer kun til et projekt, slår Ulla Kiersgaard helt fast.

Flyt Københavns containerhavn til Kalundborg

Når man spørger Ulla Kiersgaard, hvor hun ser potentiale for en udvidelse, så er hun ikke sen til at pege på Kalundborg Havn. Her er nemlig potentialet i at flytte containerdelen fra København til bunden af Kalundborg Fjord.

- Det ville give meget god mening at flytte Københavns containerhavn til Kalundborg. Der er dybere vand, og det er lettere for skibene at komme ind og ud ad havnen. Det ville også give god mening for København, for der ville blive langt mindre lastbiltrafik i byen. Containerhavnens areal ville kunne bruges til boliger i stedet. En containerhavn i Kalundborg ville også være langt tættere på alle produktionsvirksomhederne på Sjælland, hvor containerne skal til og fra, siger Ulla Kiersgaard.

Nye områder for havne at forretningsudvikle er helt i tidens og fremtidens trends, som Ulla Kiersgaard ser det.

- Havnene skal se mere på bæredygtighed. Det kunne være fiskeopdræt, hvis man kobler energiproduktion og fødevarer, slutter Ulla Kiersgaard.

Ulla Kiersgaard: Sådan forretningsudvikler man en havn