Ørsted og Esvagt har underskrevet aftale om et søsterfartøj til verdens første metanoldrevne servicefartøj (SOV), som blev præsenteret i 2022. Den nye SOV skal søsættes i 2026, hvor det vil sejle ud fra Ørsteds hub på den engelske østkyst på en ti-årig kontrakt. Det oplyser Ørsted i en meddelelse.

- Som verdens førende virksomhed inden for havvind arbejder Ørsted hele tiden på at finde de bedste grønne alternativer til fossile brændstoffer. E-metanol er et stærkt match til vores servicefartøjer, og vi er meget glade for, at vi sammen med Esvagt snart kan udvide vores flåde med endnu et metanoldrevet fartøj, siger Mark Porter, chef for Operations Europe i Ørsted.

Det nye servicefartøj bliver udstyret med ’dual fuel’-motorer, der kan sejle på vedvarende e-metanol produceret ved hjælp af vedvarende energi og biogent kulstof, hvilket vil reducere den årlige CO₂-udledning med omkring 4.500 tons.

- Vi er meget glade for at udvide vores samarbejde med Ørsted om denne banebrydende indsats. Som den globale markedsleder inden for maritim service af havvindmølleparker er Esvagt dybt engageret i kontinuerligt at innovere og levere lavemissionsløsninger. Vi ser frem til at lancere de første metanol-drevne servicefartøjer på markedet, siger Søren Karas, kommerciel og strategisk direktør hos Esvagt.

Et skridt mod nettoudledning på nul

Ørsted statser på at blive en pioner inden for grønne skibsbrændstoffer. Senest har man taget endelig investeringsbeslutning på FlagshipONE-projektet i Sverige, som kommer til at levere 50.000 tons e-metanol om året fra 2025, og dermed bliver det største anlæg til produktion af vedvarende e-metanol i Europa. Ørsted forventer selv at levere metanolen for begge servicefartøjer.

En havvindmøllepark udleder allerede 99 pct. mindre CO₂ end et kulfyret kraftværk i løbet af sin levetid, når produktion, opførelse og installation medregnes.

Ørsted har et mål om en nettoudledning på nul fra sin energiproduktion og drift inden 2025, og beslutningen om at investere i endnu et grønt servicefartøj bygger videre på dette, når Ørsted arbejder hen mod at opnå sit videnskabeligt baserede mål om en nettoudledning på nul på tværs af hele værdikæden inden 2040.

amp

Ørsted og Esvagt indgår aftale om endnu en grøn SOV