En ny og større transferbåd, STB15, er klar til indsættelse i Hornsea-havvindmølleparkerne. Båden, der er udviklet i samarbejde mellem Esvagt, OSK Design og Hvide Sande Shipyard, skal kunne overføre flere teknikere og mere cargo – også under vanskelige vejrforhold. Det oplyser Esvagt.
Båden er en videreudvikling af det Safe Transfer Boat-koncept (STB), som Esvagt tidligere har introduceret. Den nye version er udstyret med både traditionel bådlanding og det såkaldte GUS-system, hvor teknikere hejses op på vindmøllernes platforme.
- Vores SOV-koncept med transferbåde har vist potentialet og skabt et behov for at løfte endnu flere opgaver med STB’erne, siger Søren Westphal, der er Senior Project Manager i Esvagt og ansvarlig for udvikling af både i rederiet.
Båden er bygget ved Hvide Sande Shipyard, som også stod bag forgængeren STB12. Den nye STB15 er udstyret med stabilizer- og interceptorsystemer, der skal dæmpe skibets bevægelser og øge komforten ombord. Samtidig er der gjort plads til, at teknikere kan opholde sig ombord i længere tid og under mere krævende forhold.
- Vi er glade for at kunne bygge videre på en god og tillidsfuld aftale med Esvagt om udviklingen af den næste generation af STB’er til vindindustrien. Esvagt er meget optaget af at indarbejde erfaringerne fra søfolkenes hverdag i båddesignet, og det er med til at gøre opgaven interessant for os alle, siger Carl Erik Kristensen, som er CEO for Hvide Sande Shipyard.
STB15 skal blandt andet bruges til at transportere teknikere, reservedele og forsyninger samt sikre personelskift i Hornsea-projekterne. Den er dimensioneret til at kunne operere i højere sø, hvilket udvider anvendelsesmulighederne i den daglige drift.
amp
Tekst, grafik, billeder, lyd og andet indhold på dette website er beskyttet efter lov om ophavsret. DK Medier forbeholder sig alle rettigheder til indholdet, herunder retten til at udnytte indholdet med henblik på tekst- og datamining, jf. ophavsretslovens §11 b og DSM-direktivets artikel 4.
Kunder med IP-aftale/Storkundeaftaler må kun dele Danish Offshore Industrys artikler internt til brug for behandling af konkrete sager. Ved deling af konkrete sager forstås journalisering, arkivering eller lignende.
Kunder med personligt abonnement/login må ikke dele Danish Offshore Industrys artikler med personer, der ikke selv har et personligt abonnement på Danish Offshore Industry
Afvigelse fra ovenstående kræver skriftligt tilsagn fra DK Medier.
