ODENSE: Odense Havn er blevet hjemsted for produktion af store offshore-naceller til Vestasmøller, ligesom Bladt Industries sidste år besluttede at ligge produktionen af store monopæle og substationer på havnen efter at have vundet ordrer fra bl.a. Ørsted og Dominion Energy Virginia.

Men den grønne industri kræver gode forhold i havnene for at kunne holde hjulene igang og infrastrukturelle problemer oplever man flere steder i verden bl.a. i havnene, fortæller Vestas' Senior Vice President Global Manufacturing, Richard Flansmose Hvas.

- Fundamentelle udfordringer i forsyningskæden skaber forstyrrelser i vores hverdag hos Vestas. Det kræver, at alle i Vestas samt samarbejdspartnere arbejder utroligt dedikeret for at reagere på pandemien og udfordringerne i forsyningskæden, siger han ifølge en pressemeddelelse fra Odense Havn.

Også Bladt Industries understreget vigtigheden af ordentlige forhold for virksomheden på sine lokationer.

- Vi har historisk mange ordrer til levering over de kommende år, og det er selvfølgelig vigtigt for os, at vi kan producere og levere i henhold til de aftalte tidsplaner. Det kræver et tæt samarbejde med rådgivere og underleverandører, som vi derfor har intensiveret dialogen med, således at vi i endnu højere grad har styr på de helt kritiske aspekter og detaljer, siger vicedirektør hos Bladt Industries, Peter Rindebæk.

På Odense Havn er man lydhør overfor de udfordringer, som deres lejere oplever i udlandet. Derfor er man klar med store investeringer for, at eksempelvis Vestas og Bladt Industries skal være godt stillet på havnen.

Konkret har man planer om investeringer for 1,4 mia. kr. i de kommende år. De penge skal være med til at sikre, at Odense Havn fortsat lever op til kravene, for at være hjemsted for grøn produktion, oplyser Odense Havns direktør Carsten Aa.

- Den globale forsyningskrise handler i høj grad om vigtigheden af vares fri bevægelighed. Hvis Odense Havn og Danmark fortsat skal være hjemsted for produktionen af vindmøller, kræver det investeringer i infrastruktur i en produktionshavn. Vi skal alene inden for de næste 24 måneder investere over 300 mio. kr. i heavy transport ringveje, opgradering af haller og bæreevne på havnens arealer for at sikre vindmølleindustriens forsyningskæder, siger han.

Han oplyser til Fyens.dk, at man ligeledes er på udkig efter opkøbe mere areal, så havnen på sigt kan udvides.

amp

Milliardinvestering skal fremtidsikre Odense Havn til offshorebranchen