Europa-Parlamentet har vedtaget en såkaldt egen initiativ-rapport, hvor i parlamentet opfordrer Kommissionen til at vedtage en ny EU-havnestrategi, der anerkender havnenes afgørende rolle i den grønne omstilling af den maritime industri og fjerner de skrappe protektionistiske foranstaltninger, der var inkluderet i det første udkast. Det bringer glæde hos Danske Rederier, oplyser brancheorganisationen i en meddelelse.

- Den Europæiske Union bør omfavne handel fra alle hjørner af kloden og afstå fra at hindre den. Vores rederier er meget afhængige af ubegrænset adgang til havne over hele verden og principperne om fri handel. Jeg er derfor glad for, at de skadelige protektionistiske foranstaltninger, der oprindeligt blev foreslået i det første strategiudkast, er blevet elimineret," sagde Jacob K. Clasen, viceadm. direktør i Danske Rederier.

I første omgang indeholdt Kommissionens udkast til en ny EU Havnestrategi, ifølge Danske Rederier, en række protektionistiske foranstaltninger, som, hvis de blev implementeret, ville have medført uhensigtsmæssige begrænsninger af EU’s muligheder for at fremme globale handelspartnerskaber.

I stedet for disse protektionistiske foranstaltninger, har Europa-Parlamentets egen initiativ-rapport skiftet fokus til i stedet at understrege den vigtige rolle, europæiske havne spiller.

"Det nye forslag anerkender i højere grad havnenes afgørende rolle i den grønne omstilling af den maritime industri med specifikt fokus på infrastruktur til alternative brændstoffer og faciliteter til håndtering og transport af CO₂ (CCS)," lyder det i meddelelsen fra Danske Rederier.

Dette fokusskifte i rapporten har MEP Bergur Løkke Rasmusen (M) bl.a. spillet en rolle i.

- EU bør være forsigtig med ikke at læne sig mod protektionistiske foranstaltninger. Når EU går ind for regionale protektionistiske politikker, kan det provokere gengældelsesaktioner fra andre lande end Kina, såsom lande i ASEAN, Oceanien, Sydamerika og andre regioner også, udtalen europaparlamentarikaren, der er en del af Renew Europe Group i parlamentet.

Bergur Løkke Rasmussen har endvidere formået at få inkluderet et forslag om et Europæisk Havneatlas, som skal være med til at understøtte den grønne omstilling. Med lovgivningsinitiativet opfordrer Parlamentet Kommissionen til at fremlægge en europæisk havestrategi inden udgangen af 2024.

amp

Europa-Parlamentet vil have Kommissionen til at vedtage ny havnestrategi