Scandinavian Auto Logistics og Esbjerg Havn er gået sammen om at udvikle et nyt Ro-Ro terminal koncept. Parterne har navngivet konceptet ’Flexible Multi-Terminal’, da det giver mulighed for at håndtere både biler, trailere, containere og tung last.

Majoritetsejeren af Scandinavian Auto Logistics er Grimaldi Group, som er en multinational logistikkoncern, der ejer én af verdens største flåder af Ro-Ro-, multifunktions-, bil- og lastbilsfragtskibe foruden Ro-Ro passagerskibe, cruiseskibe og færger.

Det nye terminalkoncept kan netop håndtere mange af disse skibstyper. Det sikrer den størst mulige fleksibilitet i planlægningen. Samtidig kan lasten gøres klar til fragt direkte ved skibenes ramper, mens oplagringsområderne mindre end 100 meter fra kajsiden. Det øger kapaciteten og optimiterer effektiviteten i godshåndteringen, hvilket er nødvendigt, når der skal håndteres mange forskellige typer af gods.

Direktør i Scandinavian Auto Logistics, Henrik Otto Jensen, forklarer at “muligheden for at håndtere alle typer af Ro-Ro fragt med en af de største flåder i verden giver fleksibiliteten til at drage fordel af det store netværk hos Grimaldi Lines.”

Havnedirektør på Esbjerg Havn, Dennis Jul Pedersen, forklarer, at investeringerne i det nye ’Flexible Multi-Terminal’-koncept forbedrer havnens kapacitet og giver adgang til Grimaldi Lines’ store rutenetværk. Det giver mulighed for at transportere forskellige typer af gods fra baglandet til tre kontinenter, der repræsenterer nogle af de hurtigst voksende markeder i verden.

Grimaldi Group, der driver otte rederier på ruter, der forbinder Nordeuropa, Middelhavet, Vestafrika samt Nord-, Øst- og Sydamerika udover deres tilstedeværelse i billogistikken gennem Scandinavian Auto Logistics, ser store muligheder i samarbejdet om det nye koncept, fortæller direktør Henrik Otto Jensen

- Vi tror på, at fleksibilitet og effektivitet skal kombineres, når man skal fragte komplekse godstyper rundt i verden – og det starter, når vi modtager godset i Esbjerg Havn.

amp

Esbjerg Havn vil udvilke Ro-Ro terminalkoncept