Brancheorganisationen Danske Rederier er glade for dagens politiske aftale om en PtX-strategi, da den bringer klarhed om rammerne for udbygningen af elektrolysekapaciteten, der i nær fremtid skal sikre grønne brændstoffer til når skibe, fly og anden tung transport, som skal fragte verdenshandlen rundt på kloden.
- Der sker allerede en rivende udvikling i rederierne i forhold til nye brændstoffer, men vi har brug for, at man politisk viser vejen, Vi har som en af verdens største søfartsnationer et særligt ansvar i forhold til at finde ud af, hvordan vi i fremtiden kan sejle klimaneutralt, og derfor er jeg glad for dagens aftale, siger Anne H. Steffensen, adm. direktør i Danske Rederier i en pressemeddelelse.
Den nye aftale lægger også op til, at der senest i 2023 vil blive sat ekstra fokus på aftagersiden af PtX produktionen – navnlig den tunge transport, hvor skibsfarten er inkluderet. Her så man dig gerne i Danske Rederier, at processen var endnu hurtigere. Derudover påpeger organisationen også et behov for en hurtig udbygning af grøn energi i Danmark for at nå strategiens målsætning på mellem fire og seks GW elektrolysekapacitet senest i 2030.
amp
Tekst, grafik, billeder, lyd og andet indhold på dette website er beskyttet efter lov om ophavsret. DK Medier forbeholder sig alle rettigheder til indholdet, herunder retten til at udnytte indholdet med henblik på tekst- og datamining, jf. ophavsretslovens §11 b og DSM-direktivets artikel 4.
Kunder med IP-aftale/Storkundeaftaler må kun dele Danish Offshore Industrys artikler internt til brug for behandling af konkrete sager. Ved deling af konkrete sager forstås journalisering, arkivering eller lignende.
Kunder med personligt abonnement/login må ikke dele Danish Offshore Industrys artikler med personer, der ikke selv har et personligt abonnement på Danish Offshore Industry
Afvigelse fra ovenstående kræver skriftligt tilsagn fra DK Medier.
