Den samlede batterikapacitet i danske elbiler er steget markant det seneste år. Ved udgangen af 2025 nåede kapaciteten 41,8 gigawatt-timer mod 26 gigawatt-timer ved udgangen af 2024. Det svarer til en stigning på 60,4 pct. Den udvikling i bilbatterikapaciteten kan på sigt blive et redskab til at aflaste elnettet. Det oplyser Mobility Denmark i en pressemeddelelse.
Stigningen hænger ifølge organisationen sammen med, at flere elbiler kommer på vejene, samtidig med at nye modeller har større batterier. Dermed vokser den samlede mængde strøm, der kan lagres i bilernes batterier. Udviklingen ser ud til at fortsætte, og bilbatterierne kan med tovejsopladning blive en ressource for elnettet, lyder fra brancheorganisationen.
- Der ligger et stort potentiale i elbilernes samlede batterikapacitet, fordi den både kan aflaste de enkelte forbrugere og elnettet som helhed, hvis den rette teknologi implementeres. Potentialet vokser i takt med kapacitetsstigningen. Vi havde forudset at kapaciteten ville passere 40 gigawatt-timer inden årets udgang, og det er vores vurderingen at udviklingen vil fortsætte i højt tempo, siger Allan Skytte Christensen, der er cheføkonom i Mobility Denmark.
Ifølge Mobility Denmark lægger den stigende elektrificering et øget pres på elnettet. Med tovejsopladning, også kendt som Vehicle-to-Grid (V2G), kan strøm sendes fra bilens batteri tilbage til elnettet og bruges i perioder med høj belastning eller store udsving i produktionen fra vind og sol.
Teknologien kan også anvendes i private hjem, hvor elbilens batteri kan levere strøm direkte til husstanden og dermed reducere eludgifter eller fungere som backup ved strømafbrydelser. En bredere udbredelse af V2G kræver dog yderligere afklaring af rammer og teknologi.
- Der er enorme muligheder i tovejsopladning, både når det gælder om at skabe et mere stabilt elnet i Danmark og for den enkelte husstand. Elbilernes batterier repræsenterer en stor, uudnyttet ressource, og derfor giver det god mening at undersøge, hvordan V2G-løsninger kan implementeres bredere herhjemme. Der er naturligvis meget, der skal afklares og tages højde for, og vi forventer ikke, at processen bliver uden bump på vejen, men gevinsterne er tilsvarende store, siger Allan Skytte Christensen.
amp
Tekst, grafik, billeder, lyd og andet indhold på dette website er beskyttet efter lov om ophavsret. DK Medier forbeholder sig alle rettigheder til indholdet, herunder retten til at udnytte indholdet med henblik på tekst- og datamining, jf. ophavsretslovens §11 b og DSM-direktivets artikel 4.
Kunder med IP-aftale/Storkundeaftaler må kun dele Danish Offshore Industrys artikler internt til brug for behandling af konkrete sager. Ved deling af konkrete sager forstås journalisering, arkivering eller lignende.
Kunder med personligt abonnement/login må ikke dele Danish Offshore Industrys artikler med personer, der ikke selv har et personligt abonnement på Danish Offshore Industry
Afvigelse fra ovenstående kræver skriftligt tilsagn fra DK Medier.
