Der har været usikkerhed om Prøvestenen i Københavns Havns fremtid som erhvervshavn, da dele af området er i spil til infrastrukturprojekter bl.a. den fremtidige metrolinje M5 og kommende Østlig Ringvej.
Det kommunale udviklingsselskab By & Havn udlejer i dag området til driftsselskabet Copenhagen Malmö Port (CMP) på en lejekontrakt, der er sat til ophøre i 2035.
I alt 35 virksomheder har lejet sig ind på arealer, som er i spil til de ovennævnte infrastrukturprojekter, hos CMP. Det gælder bl.a. Norrecco, H.J. Hansen Recycling, Meldgaard Miljø, Nordic Oily Waste. Desuden er havnens brændstoftanke et omdrejningspunkt for al flybrændstof til Københavns Lufthavne. Alle disse selskabers lejekontrakter stod også til at ophøre i 2035.
For at give virksomhederne klarhed over arealernes fremtid havde By og Havn rettet henvendelse til Københavns Kommune, og tirsdag besluttede Økonomiudvalget i kommunen så, at kontrakterne på dele af området nu kan forlænges til efter 2035. Det bringer glæde hos Dansk Industri, er Prøvestenens fremtid som erhvervshavn er sikret.
- Det er en stor og vigtig beslutning. Både for forsyningen af København, som ikke kan fungere uden Prøvestenen. Og for den grønne omstilling, for nu kan virksomhederne begynde at investere igen. Ikke mindst den grønne omstilling af luftfarten er helt afhængig af investeringer på Prøvestenen, som forsyner Københavns Lufthavn med brændstof. Men selv ladestandere til ellastbiler har været umulige at investere i, så længe der var en udløbsdato i 2035, siger Jakob Svane, sekretariatschef i Danske Shipping- og Havnevirksomheder, som er en brancheforening i DI.
Der indskibes årligt ca. 2,8 millioner tons brændstoffer og 1,6 millioner tons råstoffer og byggematerialer via Prøvestenen.
Nogle områder mangler fortsat afklaring
En del områder på Prøvestenen er fortsat i spil til kommende infrastrukturprojekter, såsom et metroværksted, en Østlig Ringvej og et nyt rensningsanlæg.
På disse områder kan lejekontrakterne endnu ikke forlænges. Hvis nogle af disse områder ikke skal anvendes, kan der senere blive givet tilladelse til også at forlænge lejekontrakterne her.
- Det er glædeligt, at havneinfrastrukturens vigtighed er gået op for Københavns Kommune, og vi vil derfor gerne kvittere for beslutningen og forlængelser. Men der er fortsat behov for at tage bedre hensyn til forsyningen af især råstoffer, som fortsat trues af de kommende infrastrukturprojekter - især Østlig Ringvej. Her mangler man stadig at finde nogle brugbare løsninger, som ikke skærer forsyningskæden over i anlægsfasen, siger Jakob Svane.
amp
Tekst, grafik, billeder, lyd og andet indhold på dette website er beskyttet efter lov om ophavsret. DK Medier forbeholder sig alle rettigheder til indholdet, herunder retten til at udnytte indholdet med henblik på tekst- og datamining, jf. ophavsretslovens §11 b og DSM-direktivets artikel 4.
Kunder med IP-aftale/Storkundeaftaler må kun dele Danish Offshore Industrys artikler internt til brug for behandling af konkrete sager. Ved deling af konkrete sager forstås journalisering, arkivering eller lignende.
Kunder med personligt abonnement/login må ikke dele Danish Offshore Industrys artikler med personer, der ikke selv har et personligt abonnement på Danish Offshore Industry
Afvigelse fra ovenstående kræver skriftligt tilsagn fra DK Medier.
