Senere på måneden bliver det første af 25 containerskibe, som kan sejle på grøn methanol, som AP Møller Mærsk har bestilt navngivet i ved en ceremoni i København. Skibet er et mindre feeder fartøj på 2.100 TEU, de øvrige bestilte skibe, som er bestilt, er væsentligt større.
Men for at skibet kan komme ud på verdenshavene, er der behov for brændstof. Derfor har Mærsk underskrevet en aftale med Equinor, der sikrer levering af grøn methanol i dets første drifts måneder fra september 2023 og ind i første halvdel af 2024.
- Vi er meget glade for at samarbejde med Equinor, da det er på vej ind i dette forretningsområde. Det er afgørende at få store energiselskaber til bordet og begynde at levere fremtidige brændstoffer i stor skala. Det er den form for engagement, vi har brug for for at fortsætte med at accelerere pionerrejsen mod en grøn brændstoføkonomi for global skibsfart, siger Rabab Boulos, som er Chief Infrastructure Officer hos AP Møller - Mærsk, i en pressemeddelelse.
På sigt vil feeder fartøjet blive drevet af e-methanol fra European Energys kommende PtX-anlæg i Kassø ved Aabenraa, som forventes at komme i drift i første halvdel af 2024.
Tekst, grafik, billeder, lyd og andet indhold på dette website er beskyttet efter lov om ophavsret. DK Medier forbeholder sig alle rettigheder til indholdet, herunder retten til at udnytte indholdet med henblik på tekst- og datamining, jf. ophavsretslovens §11 b og DSM-direktivets artikel 4.
Kunder med IP-aftale/Storkundeaftaler må kun dele Danish Offshore Industrys artikler internt til brug for behandling af konkrete sager. Ved deling af konkrete sager forstås journalisering, arkivering eller lignende.
Kunder med personligt abonnement/login må ikke dele Danish Offshore Industrys artikler med personer, der ikke selv har et personligt abonnement på Danish Offshore Industry
Afvigelse fra ovenstående kræver skriftligt tilsagn fra DK Medier.
