Den grønne omstilling forudsætter en massiv udbygning af vedvarende energi. Alene i 2030 skal Danmark have mere end femdoblet den havvindkapacitet, vi historisk har opbygget på mere end 20 år. Og frem mod 2050 forventes Danmark at udbygge i alt 52 GW dansk havvind mod 2,3 GW dansk havvind installeret i dag. Men for at denne udbygning kan blive en realitet, er der behov for havnekapacitet, og det kan bl.a. komme Grenaa Havn til fordel.
- Grenaa har allerede taget hul på havvindeventyret. Men det kan blive langt større og bedre. Vores rapport viser, at der baseret på havnearealerne kan udskibes 1,5 GW havvind om året fra Grenaa Havn, hvilket samlet set kan bidrage med 3.200 årsværk i lokalområdet frem mod 2050. Potentielt kan det tal blive endnu større, hvis der skabes en følgeindustri omkring havnene, som kan tage del i eventyret, siger ledende partner i CIP Fonden, Charlotte B. Jepsen, i en pressemeddelelse.
Arbejdspladser, der omfatter alt lige fra medarbejdere på installationsskibene over underleverandører på fx skibsværfter, rengøring og elektrikere til andre virksomheder i lokalområdet uden tilknytning til havvindudbygningen - som fx supermarkeder, bagere og biografer – som alene nyder godt af ekstra aktivitet i området.
Kræver opdateringer
Men der skal ske ting på den østjyske havn, før potentialet kan udnyttes. Møllerne bliver nemlig både større og tungere. Allerede fra 2025 ventes 15 MW-havvindmøllen at blive industristandarden. Med en vægtforøgelse på 50 pct. stiller det nye krav til kajernes bæreevne og dybden på sejlrenderne. Det sætter et hidtil uset pres på havnene, hvorfra møllerne skal produceres og installeres. For Grenaa Havn er det konkrete bæreevnen, som ifølge CIP Fonden kan blive et problem i fremtiden.
I sin rapport fastslår CIP Fonden, at kun meget få havne i dag kan imødekomme den efterspørgsel, og selv ikke med en opgradering af samtlige danske installationshavne vil Danmark kunne indfri udbygningsmålsætningerne, da der vil opstå flaskehalse i spidsbelastningsårene omkring 2030.
- Vi kan ikke sætte ambitiøse mål for havvindudbygningen, når den allerede strander på kajkanten, fordi de danske havne ikke er i stand til at udskibe de nye møller. Det gælder både i forhold til at kunne klare de nye møller, som bliver større og tungere, og at kunne håndtere, at der skal udskibes markant mere. Der bliver altså kamp om havnepladsen, siger Charlotte B. Jepsen.
Begrænset havnekapacitet og store planer om havvindudbygning kan umiddelbart lyde som den oplagte investeringscase for de danske havne. Men sådan er det langt fra ifølge CEO i Grenaa Havn, Henrik Carstensen, som efterlyser politisk handling, så der blandt andet skabes sikkerhed om udbygningsplanerne, så havnene ved, hvad de har at investere ud fra.
- Investeringerne skal kunne tjene sig selv hjem. Men det er enormt svært at regne vind-investeringer hjem i havnene, når der ikke er sikkerhed for, hvor meget der skal udskibes, hvornår det skal udskibes, og hvor det skal udskibes. Vi skal med andre ord gøre havvindambitioner til handling. Og det haster for det tager tid at gøre de danske havne klar, udtaler Henrik Carstensen.
amp
Tekst, grafik, billeder, lyd og andet indhold på dette website er beskyttet efter lov om ophavsret. DK Medier forbeholder sig alle rettigheder til indholdet, herunder retten til at udnytte indholdet med henblik på tekst- og datamining, jf. ophavsretslovens §11 b og DSM-direktivets artikel 4.
Kunder med IP-aftale/Storkundeaftaler må kun dele Danish Offshore Industrys artikler internt til brug for behandling af konkrete sager. Ved deling af konkrete sager forstås journalisering, arkivering eller lignende.
Kunder med personligt abonnement/login må ikke dele Danish Offshore Industrys artikler med personer, der ikke selv har et personligt abonnement på Danish Offshore Industry
Afvigelse fra ovenstående kræver skriftligt tilsagn fra DK Medier.
