EU-Parlamentet og EU's medlemslande er torsdag blevet enige om at indføre et forbud imod salg af nye diesel- og benzinbiler fra 2035.

EU-Parlamentet stemte for et forbud imod nye CO₂-udledende biler tilbage i juni. Men forslaget har ventet på den endelige godkendelse fra medlemslandene og EU-Kommissionen.

- Denne aftale er gode nyheder for bilister. Biler, som ikke udleder CO₂, vil blive billigere, og det vil gøre dem nemmere at få råd til og adgang til, siger EU-Parlamentets hovedforhandler Jan Huitema.

Aftalen går på, at nye biler skal udlede 100 pct. mindre CO₂ i 2035, og 55 pct. mindre, end de gør i dag, i 2030. EU havde i forvejen et mål om, at nye biler, som blev solgt i 2030, skulle udlede 37,5 pct. mindre CO₂.

De tre parter blev også enige om, at EU skal lave et forslag til, hvordan biler, som kører på CO₂-neutralt brændstof, kan blive solgt efter 2035.

- Jeg tror, at vi kan udnytte den teknologiske forandring. Den tidslinje, vi forestiller os, vil også være opnåelig for bilfabrikanter, skriver den tjekkiske industriminister, Jozef Sikela, i en udtalelse fra EU ifølge nyhedsbureauet dpa.

Transportsektoren står for en fjerdel af EUs CO₂-udledning

Et mindre bilfirma kan forhandle sig til et lavere mål, end de store bilfirmaer indtil 2036. Her vil de også blive ramt af kravet om 100 pct. mindre CO₂-udledning.

Biler står i dag for 12 pct. af det samlede CO₂-udslip i EUs 27 medlemslande. Transportsektoren som helhed står for omkring en fjerdedel.

Forbuddet er den første lov, som er blevet endeligt vedtaget fra en større pakke, som skal begrænse EU-landenes CO₂-udledning.

Nu, hvor loven er endeligt vedtaget, skal de enkelte medlemslande vedtage loven i deres egne lande. Der er på nuværende tidspunkt ingen planer om et forbud imod at køre i biler, som udleder CO₂, ifølge dpa.

/ritzau/Reuters

Transportsektoren står for en fjerdel af EUs CO2-udledning

Transportsektoren står for en fjerdel af EUs CO₂-udledning

Benzin- og dieselbiler bliver forbudt i EU i 2035